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美媒稱中國正大量建造登陸艇 可一次運送10個師

 來源: 環球時報  時間:2015-07-14 10:00:50 作者:

  資料圖:071型船塢登陸艦釋放氣墊登陸艇進行登陸訓練

  原標題:美媒:中國大量建造登陸艇或可一次運送10個師

  美國戰略之頁網站7月10日報道,自本世紀初以來,中國還開始大量建造兩棲艦艇,以取代日漸老化的冷戰時期兩棲艦艇,同時提昇解放軍海軍兩棲艦艇編隊整體能力。目前中國擁有4艘兩棲船塢運輸艦,近百艘登中型登陸艦和坦克登陸艦,以及近200艘登陸艇。除小型兩棲登陸艇外,解放軍陸軍還在建造更多的大型艦只,比如被其稱為滾裝船的新品,這種艦船是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。在過去十年裡,中國建造了更多登陸艇,這表明中國對南海的關注已經有一段時間了。

  2015年5月,在一次兩棲訓練演習期間,中國曾利用一艘2萬噸級民用客貨滾裝船搭載解放軍空軍航空兵部隊的人員和裝備。這毫不奇怪,因為自2000年以來,中國一直對其航運企業發放補貼,對渡輪以及其他滾裝船進行一定程度的改裝,並允許軍方在兩棲訓練及戰時利用這些船舶。數十年來,中國政府始終奉行一套獨特的體系,與軍方可動員的上百成千艘商業渡輪和駁船保持聯系,方便在對臺衝突時展開兩棲作戰行動。據信,在執行兩棲運兵時任務,如果加上非專業船舶(大部分是民船),中國就能夠運輸十多個師的兵力。

  自本世紀初以來,中國還開始大量建造兩棲艦艇。這主要是為了取代日漸老化的冷戰時期兩棲艦艇,同時提昇解放軍海軍兩棲艦艇編隊整體能力。目前中國擁有4艘兩棲船塢運輸艦(美國擁有9艘同類型艦艇),近百艘登陸艦(包括中型登陸艦和坦克登陸艦),以及近200艘登陸艇。兩棲船塢運輸艦和登陸艦能夠跨越海洋,而登陸艇可以抵達臺灣,但在長途航行期間通常需要由大型艦艇搭載。

  中國坦克登陸艦的運載量為2000噸。067型通用登陸艇運載量為50噸,最大航程800公裡,一次可在海上停留10天。這些通用登陸艇可使用自己的導航系統在艱險水域執行任務。這些067型誕生已有很長一段時間了。上世紀60年代開始建造首個版本,有130艘入役。067型的昇級版271型可裝載最新的、較重的坦克(50噸重)。

  絕大多數小型兩棲登陸艇實際上屬於解放軍陸軍,這點在以前能通過陸軍艦船漆成藍色、海軍艦船漆成灰色分辨出來。但現在,陸軍也將自己的船只漆成了灰色,因此要分辨船只的歸屬必須就近觀察。如今要分辨則變得更加困難,因為解放軍陸軍正在建造更多的大型艦只,比如被解放軍陸軍稱為滾裝船的新品,細看之下,這是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。這種新的中型登陸艦是在陸軍某船塢制造的,前後都有坡道,裝備有4挺14.5毫米的機槍。

  在過去十年裡,中國建造了更多登陸艇。這表明中國對南海的關注已經有一段時間了。建造所有這些遠程兩棲艦船是為了保護遠離其沿海地區的小型島礁。

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 編輯: 劉曉東
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