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日媒猜朝將再射洲際導彈 難滿足搭載核彈頭需求

 來源: 環球網  時間:2015-08-03 09:25:44 作者:
原標題:日媒猜朝將再射洲際導彈 難滿足搭載核彈頭需求

  朝鮮發射“銀河3號”的資料圖。

  外媒近日不斷炒作朝鮮“昇級”衛星發射場,並計劃在10月10日前後發射“洲際彈道導彈”的消息。而日本共同社的最新報道稱,朝鮮對發射架“設置了覆蓋物”。日媒認為,朝鮮此舉旨在防止西方衛星偵察。也有專家認為,不排除出於技術需要,封閉部分空間的可能。

  傳朝鮮遮蓋火箭發射架

  日本共同社8月1日報道稱,朝鮮正在東倉裡導彈發射場向結束整修的發射架上設置覆蓋物。“美國情報部門認為朝鮮此舉旨在避開偵察衛星的監視,而對其提高了警惕,發射准備工作可能將全面展開。現階段發射架上未發現導彈。”

  報道稱,此前已獲悉,朝鮮勞動黨建黨70周年之際,朝鮮最高領導人金正恩已指示,要求准備實為洲際導彈發射試驗的“人造衛星發射”。美國情報部門分析稱,覆蓋物的設置作業預計將於8月結束。“覆蓋物的具體形狀及發射時是否會被揭開不得而知。”

  共同社稱,此次還發現朝鮮建造了能將連接發射場的鐵路站臺完全覆蓋的屋頂,可能將比以前更難把握發射准備的進展情況和導彈形狀。據外交消息人士分析,約50米高的發射架的高度在整修之後變成約60米,或將發射比以往更加大型的導彈。

  為何遮擋發射架

  遮擋大型火箭或者導彈的發射臺架,在世界范圍內並不多見,畢竟運載火箭的發射陣位龐大、工程浩大,而又收益很少。不過截至目前,“設置遮蓋物”只是外媒的一面之詞,並未公布照片,所以怎麼遮擋,遮擋到什麼程度還不清楚。置於遮蓋的原因,除了西方猜測的“防監視”以外,不排除朝鮮出於對導彈技術檢查需要,制造相對封閉的空間。

  朝鮮的運載火箭或者彈道導彈通常使用三級設計,采用以偏二甲?和四氧化二氮作為燃料的液體火箭發動機。其准備工作較為復雜。以運載火箭為例,火箭由廠房分段運輸至距離發射陣位較近的技術陣地或廠房(這裡的條件相對較好、空氣潔淨度相對較高),在技術陣地或廠房內進行組裝和通電測試,在排除所有可能的故障,確認沒有問題後再拆開,運輸到發射陣地進行組裝,組裝完成後進行相對簡單的檢測,然後加注燃料,進入不可逆的發射程序。

  共同社報道稱,朝鮮2012年在該發射場實施的兩次導彈發射試驗均從平壤近郊用貨運列車運送零部件,然後在發射架上組裝成三級式導彈。當時在發射准備的最後階段向發射架的側面等蓋上了覆蓋物。美國偵察衛星可根據發射場導彈組裝、加注的程度,判斷分析發射時間,然後調整地面雷達、海上宙斯盾艦實施監視,必要時實施攔截。共同社稱,2012年,美國使用偵察衛星對這些作業進行了詳盡監視,並推測發射時機,與日韓一起通過宙斯盾艦等進行導彈跟蹤的准備。朝鮮在發射陣位設置遮蓋物,那麼就很難從衛星照片上判斷運載火箭所處的狀態,進而無法較為准確的預測發射時間。

  不過,也有分析認為,這並不能真正阻止西方的預警衛星探測到火箭的發射,反偵察意義有限。因此,有專家認為,不排除朝鮮改造發射場,將相對封閉的技術陣地建設在發射陣位附近的可能。這樣進行完技術檢查後,不必重新組裝火箭,直接加注燃料即可發射,大大節省准備時間。而相對封閉的技術陣地的建築,可能被西方衛星視為對發射陣位的“遮蓋”。

 

  火箭還是導彈

  那麼,朝鮮即將發射的到底是導彈還是火箭呢?實際上,關於朝鮮“打著發射運載火箭的幌子試驗洲際彈道導彈”的猜測在西方由來已久。據專家介紹,兩者最關鍵的區別還是速度。運載火箭發射地球衛星,必須把衛星加速度到第一宇宙速度附近,纔能確保衛星環繞地球運行,而洲際彈道導彈則不需把彈頭加速到那麼高的速度。如果只從這個角度看,把運載火箭用來當做洲際導彈,只需要降低速度即可,但沒那麼簡單。中美第一種發射衛星的運載火箭是在兩級的遠程導彈的基礎上研發而來的,通過減小載荷重量,增加第三級以及燃料重量的方法,可以把相對較小的載荷加速到第一宇宙速度。但這種運載火箭的運載能力無法滿足當時的大型核彈頭需求。

  目前朝鮮最先進的運載火箭是“銀河3號”。該火箭高30米、直徑2.4米、發射重量為91噸,火箭初始推力為120噸。尺寸和重量略大於中國的“長征一號”運載火箭,後者全長29.86米,最大直徑2.25米,起飛重量81.6噸,能把300公斤重的衛星送入440公裡高的近地軌道。而“長征一號”則是在“東風-4”遠程彈道導彈的基礎上研制的運載火箭。後者搭載一個兩噸的彈頭,最大射程可達到數千公裡。從這個角度看,“銀河3號”是否具備洲際導彈的能力,關鍵是看朝鮮核彈頭的小型化能力。如果朝鮮能夠研發出一兩百公斤的核彈頭,那意味著“銀河3號”稍加改進便是一種洲際導彈。如果朝鮮的核彈頭仍有一兩噸重,那麼基於“銀河3號”只能研制出一種射程數千公裡的遠程導彈。

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 編輯: 劉曉東
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